آموزش نرم افزار

ادامه نوشته

کارشناسی ارشد 4

کارشناسی ارشد مکانیک

ادامه نوشته

دنده اتوماتیک

                                       دنده اتوماتیک

ادامه نوشته

انواع ماشین های تراش lathe machine

        انواع ماشین های تراش lathe machine

ادامه نوشته

ماشین های کپی تراشی (TRACER LATHE)

        ماشین های کپی تراشی 

ادامه نوشته

ماد مرکب composite

مقدمه

 

روز به روز تقاضای بیشتر در ارتباط با رسیدن به موادی با استحکام بیشتر ٬ وزن کمتر و هزینه کمتر در جوامع مطرح است . از این رو دانشمندان و صاحب نظران در تکاپو هستند که یا مواد سنتی قدیمی را بهبود بخشیده و یا اینکه مواد جدیدتری بسازند .

 

در مواد سنتی داشتن استحکام بیشتر و هزینه ی کمتر به حد بهره دهی رسیده است . و این مواد نمیتوانند جوابگوی خواسته وزن کمتر باشند از این رو به علت برآورده نشدن این نیاز پی گیری و بررسی مواد مرکب (COMPOSITE) می تواند یکی از تصمیم گیری ها برای رسیدن به آن نیازها باشد .

ادامه نوشته

سیکل های ترمودینامیکی

بسیاری از نیروگاه ها از جمله نیروگاه ساده بخار در یک سیکل کار می کنند . از این رو برای اشنایی بیشتر تعدادی از این سیکل ها را معرفی می کنیم :

 

سیکل رانکین   

 

تحول 1-2 : تراکم آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول  2-3: انتقال حرارت در فشار ثابت به آب مایع

تحول 3-4 : تولید کار به صورت آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول 4-1:  انتقال حرارت فشار ثابت از بخار و تبدیل آن به مایع اشباع

 

چند راه برای افزایش راندمان سیکل رانکین :

1- افزایش فشار در دیگ بخار

2-مافوق گرم کردن بخار خروجی از دیگ بخار

3- کاهش فشار خروجی توربین

 

سیکل های تبرید – تراکمی

 

تحول 1-2 : تحول آدیاباتیک بازگشت پذیر در کمپرسور

تحول  2-3: انتقال حرارت در فشار ثابت به بیرون

تحول 3-4 :افت فشار طی تحول اختناق  (h3=h4)

تحول 4-1:  گرفتن حرارت از محیط سرد در فشار ثابت

 

سیکل ایده آل اتو

 

تحول 1-2 : تراکم آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول  2-3: انتقال حرارت در نقطه مرگ بالا طی حجم ثابت

تحول 3-4 :انبساط و تولید کار به صورت آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول 4-1:  انتقال حرارت به محیط در حجم ثابت

 

سیکل دیزل

 

تحول 1-2 : تراکم آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول  2-3: انتقال حرارت در فشار ثابت به سیستم

تحول 3-4 : انبساط  آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول 4-1 : پس دادن حرارت در حجم ثابت

 

سیکل استرلینگ

 

تحول 1-2 : تراکم ایزوترم بازگشت پذیر

تحول  2-3: انتقال حرارت در حجم ثابت به سیستم

تحول 3-4 : انبساط  ایزوترم بازگشت پذیر

تحول 4-1 : پس دادن حرارت در حجم ثابت

 

 

سیکل اریکسون

 

تحول 1-2 : تراکم ایزوترم بازگشت پذیر

تحول  2-3: انتقال حرارت در فشار ثابت به سیستم

تحول 3-4 : انبساط  ایزوترم بازگشت پذیر

تحول 4-1 : پس دادن حرارت در فشار ثابت

 

سیکل توربین گازی برایتون

 

تحول 1-2 : تراکم آدیاباتیک بازگشت پذیر

تحول  2-3: انتقال حرارت در فشار ثابت به سیستم

تحول 3-4 : انبساط آدیاباتیک بازگشت پذیر و تولید کار

تحول 4-1 : پس دادن حرارت در فشار ثابت

 

 

سرفصل های کارشناسی ارشد

سر فصلهای آزمون کارشناسی ارشد

 

مکانیک سیالات	خواص سیال – استاتیک سیالات – مباحث دینامیکی – آنالیز ابعادی  و تشابه – جریان داخلی – جریان پتانسیل و لایه مرزی
ترمودینامیک	کار وحرارت – قانون اول- قانون دوم- آنتروپی – برگشت ناپذیری – سیکل های توان و تبرید – روابط ترمودینامیکی – مخلوط ها و محلول ها – واکنش های شیمیایی – تعادل شیمیایی – جریان داخل شیپوره ها
انتقال حرارت	مقدمه ای بر انتقال حرارت –هدایت حرارتی – هدایت یک بعدی و دایم – هدایت دو بعدی و دایم – هدایت غیر دایم – مقدمه ای بر جابجایی – جابجایی داخلی- جابجایی خارجی جابجایی طبیعی – مبدل های حرارتی – مقدمه ای بر تشعشع-تشعشع بین سطوح
استاتیک	تجزیه نیرو به مولفه های آن در مختصات قایم دو بعدی و سه بعدی- برآیند نیروهای متقارب – برآیند نیروها به وسیله مولفه های آنها – تعادل نقطه مادی – گشتاور نیرو حول یک نقطه در مختصات دو بعدی و سه بعدی – تبدیل سیستم نیرو به یک نیرو و گشتاور – تعادل اجسام صلب – تعادل جسم تحت سه نیرو – قاب ها – خرپا –مرکز سطح – قضیه گلدن پایوس – دیاگرام نیروی برشی و گشتاور خمشی – ممان اینرسی – کار مجازی
مقاومت مصالح	تنش محوری – تغییر مکان محوری – کرنش- قانون هوک –کرنش حجمی –استوانه جدار نازک – پیچش – خمش – برش-تحلیل تنش –تغییر مکان تیرها – روش انرژی – کمانش ستون
طراحی اجزا	تحلیل تنش – مواد نرم و ترد – تمرکز تنش – نظریه های شکست استاتیکی – نظریه خستگی – طراحی اتصالات رزوه ای و پرچی – طراحی اتصالات جوشی- طراحی فنرها – طراحی محور ها – یاتاقان های غلتشی – روانسازی و یاتاقان های لغزشی – طراحی چرخدنده های ساده و مارپیچ – چرخ دنده های مخروطی و حلزونی – کلاچ – ترمز – اجزای مکانیکی انعطاف پذیر
دینامیک	آشنایی با دینامیک – سینماتیک ذرات – سینتیک ذرات – سینتیک مجموه ذرات – سینماتیک اجسام صلب در صفحه و فضا – سینتیک اجسام صلب در صفحه و فضا
ارتعاشات	ارتعاشات آزاد – ارتعاشات واداشته هارمونیکی – ارتعاشات گذرا – سیستم ها با دو یا چند درجه آزادی – خواص سیستم های نوسانی –معادله لاگرانژ
دینامیک ماسین	تعاریف و مقدمات- حرکت شناسی سازو کار های صفحه ای – درجه آزادی ساز و کارهای صفحه ای – مراکز آنی چرخش ساز و کارهای صفحه ای – سرعت شناسی با استفاده از مراکز آنی چرخش – سرعت شناسی و شتاب شناسی ساز و کارهای صفحه ای - ساز و کارهای صفحه ای معادل – نیرو شناسی  ساز و کارهای صفحه ای – ترازمندی اجرام چرخان – ترازمندی اجرام آرو – چرخ لنگر – بادامک و پیرو – مجموعه چرخدنده های معمولی – مجموعه چرخدنده های خورشید صفحه ای – مجموعه چرخدنده های خورشید فضایی
کنترل	انواع مدلسازی – فضای حالت –تابع تبدیل – فرمول میسون – تحلیل پاسخ گذاری سیستم های درجه 1 و 2 – پایداری- معیار راوس هرویتس- نوع سیستم و خطای ماندگار – فیدبک و اثرات فیدبک – مکان هندسی ریشه ها- پایداری در حوزه فرکانس – معیار پایداری نایکوییست – دیاگرام بود – حد فاز و بهره – معیار پایداری بود – طراحی کنترل کننده
ریاضی عمومی	تابع – حد- پیوستگی- مشتق- کاربرد مشتق – دنباله و سری – انتگرال – کاربرد  انتگرال – ماتریس – منحنی ها-  رویه ها – حد و پیوستگی و مشتق پذیری توابع چند متغیره – جبر خطی – بهینه سازی توابع چند متغیره – میدان های برداری – انتگرال چند گانه – انتگرال منحنی الخط – انتگرال سطح – قضیه های انتگرال و کاربرد آن ها
ریاضی مهندسی	سری های فوریه – محاسبه سری ها با استفاده از سری فوریه – انتگرال گیری و مشتق گیری از سری فوریه – رابطه پارسوال – قضیه همگرایی- شرایط دیریکله – محاسبه ضریب فوریه بدون انتگرال گیری – انتگرال فوریه – محاسبه انتگرالهای معین با استفاده از انتگرال فوریه – تبدیل فوریه و خواص آن و کاربرد های تبدیل فوریه – اعداد مختلط – نگاشت – خواص حد و پیوستگی و مشتق تابع مختلط – توابع تحلیلی – معادلات ریمان – توابع هارمونیک – تابع تکین – بسط لران – معرفی قطب – نقطه ویژه اساسی- نقطه حذف شدنی- محاسبه مانده در نقاط تکین منفرد – محاسبه انتگرالهای مختلط – محاسبه انتگرال های معین با استفاده از انتگرال مختلط – معادلات دیفرانسیل با استفاده از مشتقات جزیی مرتبه اول – معادلات دیفرانسیل با استفاده از مشتقات جزیی مرتبه دوم- استاندارد سازی – تشخیص نوع دوم معادلات درجه دوم – حل دالامبر معادله موج – ل معادله موج و حرارت در مختصات دکارتی و قطبی – حل معادله لاپلاس در مختصات دکارتی و قطبی و کروی- حل معادله لاپلاس با استفاده از نگاشت همدیس - معادلات دیفرانسیل با استفاده از مشتقات جزیی با استفاده از سری های فوریه – تبدیل فوریه و تبدیل لاپلاس
معادلات دیفرانسیل	معادلات دیفرانسیل معمولی - معادلات دیفرانسیل مرتبه اول – معادلات دیفرانسیل مرتبه دوم و بالاتر – حل معادلات با استفاده از سری ها – دستگاه های معادلات دیفرانسیل خطی – تبدیل لاپلاس -
زبان تخصصی	متون عمومی و تخصصی

 

یاتاقان ها (bearing)

یکی از مهمترین  اجزای مکانیکی در صنعت یاتاقان است که مهندس مکانیک باید مورد آن ها اطلاعات کاملی داشته باشد .

 

 

یاتاقان ها را به صورت زیر می توانیم تقسیم بندی کنیم :

 

1-یاتاقان های لغزشی  (sliding bearing )

2-یاتاقان های غلتشی  ( rolling bearing) 

 

انواع یاتاقان های لغزشی :

1- یاتاقان چشمی

2- یاتاقان دو تکیه

3- یاتاقان قابل تنظیم

 

اجزای یاتاقان غلتشی

یاتاقان غلتشی از چهار قسمت اصلی زیر تشکیل شده است :

 

1- حلقه ی بیرونی  (outer ring )

2- حلقه ی درونی (inner ring )

3- اجزای غلتشی  ( balls or rolling element )

4- جدا کننده ( separator )

 

انواع یاتاقان های غلتشی :

 

1- یاتاقان شیارعمیق

2- یاتاقان با شکاف ساچمه زنی

3- یاتاقان با تماس مایل

4- یاتاقان کاسه نمد دار

5- یاتاقان خود میزان

6- یاتاقان کف گرد

7- رولبرینگ

 

مزایا و معایب یاتاقان های لغزشی :

نیرو های زیادی تحمل می کنند – در مقابل ضربه و ارتعاش حساس نیستند – آرام و بی صدا کار میکنند – محدودیت سرعت ندارند – جای کمتری اشغال می کنند – مونتاژ و پیاده کردن آنها راحت است – دقت زیاد لازم ندارند – مراقبت های زیادی از جمله از نظر روغن کاری دارند – توان شروع اولیه حرکت در آنها زیاد است –

 

مزایا و معایب یاتاقان های غلتشی :

برای شروع حرکت گشتاور کمی لازم است – به روغنکاری زیاد احتاج ندارند – به علت استاندارد بودن تعویض آن ها راحت است – مقدار کمی از محور در داخل یاتاقان جای گرفته به همین دلیل طول محور را می توانیم کوتاه انتخاب کنیم – خراب شدن آن همراه با سرو صدا است – عمر کمتری دارند - در مقابل ضربه و ارتعاش حساس هستند- محدودیت دوران دارند .

 

طراحی یاتاقان ها:

هدف از طراحی یاتاقان ها تعیین ابعاد آن هاست تا بتوانند تحت شرایط کاری عمر مطلوبی را داشته باشد پس اساس طراحی بر عمر یاتاقان استوار است .

 

عمر یاتاقان :

تعداد دورها یا ساعت های کار که یاتاتقان می گذراند عمر نامیده می شود .

 

ورق های کامپوزیتی آلومینیوم

این ورق از سه لایه تشکیل شده است  ، لایه بالا و پایین از ورق آلومینیوم و لایه میانی از جنس پلی اتیلن می باشد . عمده مصرف این ورق جهت نمای ساختمان ، پارتیشن بندی ، سقفهای کاذب ، دکوراسیون داخلی و موارد مشابه می باشد .

خصوصیات منحصر به فرد ورقهای acp  : وزن سبک ، تنوع در شکل پذیری ، نصب آسان ، عایق حرارت ، مقاومت بالا در برابر تغییر دما ، عایق رطوبت ، ضد حریق ، تنوع رنگ و سرعت در تغییر و جابجایی نماهای ایجاد شده .

مزایای استفاده از ورقهای acp :

1 - این ورقها با ضخامت 5-3 میلیمتر در نمای خارجی ساختمان ها استفاده می شود . تنوع رنگ بسیار زیاد است لذا تمام سلیقه ها را  می تواند جوابگو باشد . طراحی های شکیل در ترکیب با شیشه و سنگ و یا در ترکیب رنگها ی مختلف می تواند استفاده گردد .

2 - سرعت در نصب و حتی سرعت در تغییر و جابجایی نماهای ایجاد شده از مزایای دیگر این ورقها است.

3-  این ورقها در موقع نصب با دیوار فاصله ی کمی خواهند داشت که این موضوع باعث کاهش تبادل حرارتی ما بین پانل و دیوار      می شود . بنابراین حرارت تابستان و یا سرمای زمستان تأثیر کمتری در دمای داخل منازل و آپارتمان ها خواهد گذاشت .

4- مقاومت به خوردگی و زنگ زدن در این ورق ها باعث عمر طولانی استفاده از آن ها می شود .

5- به دلیل استفاده ی لایه پلی اتیلنی میان ورقهای آلومینیومی ، این ورقها دارای استحکام و مقاومت به ضربه خوبی نیز می باشند .

 

آلومینیوم

 

          امروزه  آلومینیوم  پس از فولاد پر  مصرف ترین فلز  محسوب   می شود  . آلومینیوم و آلیاژهای  آن  نقش  تعیین  کننده ای  در صنعت معاصر دارند. مجموعه ی ویژگی های این  فلز  بسیار  عالی  و  غیر  قابل  جایگزین هستند تا جایی که  می توان ادعا نمود که  بدون وجود  آلومینیوم  هواپیما ،  ماهواره  و  برخی  از  وسایل  پیشرفته ی امروزی وجود نداشت .استفاده از آلومینیوم در سازه ها ،عمر کار آن ها را  تقریباً  نا محدود   می کند  و  شکل ها و  رنگهای  متفاوت   نیز مزایای صنعتی زیادی به آن  می بخشد . در  عایق بندی  حرارتی  که معیار مهمی در ارزشیابی مواد ساختمانی محسوب می شود، ساخت و تهیه پروفیلها و ورق های آلومینیومی عایق شده بسیار رواج دارد.

         استفاده از آلومینیوم در ساخت در و پنجره و نما ، در  سقف ساختمان های اداری ، مدارس ، بیمارستان ها ، کارخانه های و منازل نمونه هایی از هزاران مورد استفاده از آلومینیوم می باشد.

      در زمینه ی بسته بندی، آلومینیوم ماده ی بسیار ضروری بوده و پوشش حفاظتی قابل اطمینانی برای مواد غذایی، دارویی و بسیاری از محصولات مورد استفاده ی روزمره محسوب  می شود.  نا گفته نماند که قراضه  و  ضایعات  آلومینیوم قابل  استفاده ،  در  مقیاس  زیاد  ،  به صرفه و اقتصادی می باشد. انرژی لازم برای ذوب مجدد آلومینیوم حدود 5 درصد انرژی لازم برای تهیه ی آلومینیوم از بوکسیت است و این در میان فلزات منحصر به فرد است . در حال حاضر 25 درصد از آلومینیوم مورد  نیاز  صنایع  آلمان  از  طریق  ذوب  مجدد  قراضه  و ضایعات تهیه می شود و این مقدار رو به افزایش است ، زیرا تکنولوژی کنونی همواره روش های هر چه مؤثر تری برای جمع آوری ضایعات و قراضه های کارخانه های  تولیدی  و  بازگرداندن  آن ها  به  کارگاه های ذوب می یابد ،روشهای بازیابی قراضه ها کمک شایانی به افزایش بازیابی از قراضه های خانگی نیز می کند . آلومینیوم 8 درصد ازپوسته ی زمین را تشکیل می دهد که مقدار زیادی است  و  فقط  سیلیسیم با 26.5 درصد فراوانی از این عنصر پیشی گرفته است .  این  فلز  نیز مانند بسیاری از فلزات بصورت فلز آزاد در طبیعت وجود ندارد.      آلومینیوم از آلومینا ، پودر سیاه رنگی که در معادن وجود دارد، تهیه می شود .  آلومینیوم سبک  است به طوری که   یک  متر  مربع  از  ورق آلومینیومی به  ضخامت  1 میلی  متر  وزنی  معادل  7کیلوگرم خواهد داشت. وزن چنین ورقی اگر فولاد باشد 7.8  کیلوگرم  و  اگر مس باشد 8.9 کیلو گرم است . آلومینیوم محکم  است  ،   برخی  از آلیاژهای آلومینیومی  استحکام قابل   مقایسه ای با استحکام  فولاد غیر آلیاژی دارند. آلومینیوم هم مانند سایر فلزات هر چه  خالص  تر باشد  استحکام  کمتری  دارد.  آلومینیوم در مقابل خوردگی و بسیاری از مواد شیمیایی مقاوم است.

موارد مصرف آلومینیوم

 

      این فلز کاربردهای متعددی را به خود اختصاص داده و سهم به سزایی در پیشرفت تکنولوژی داشته است ، در حال حاضر اهم موارد مصرف آن عبارتست از:

1- حمل و نقل : صنایع هواپیما سازی، خطوط راه آهن ، وسایل نقلیه، تله کابین ها و کشتی سازی.

 

2- بسته بندی:کپسول ، ظروف تفلون ، بطری و مخازن.

3- مهندسی مکانیک : موتور ، پیستون ، بدنه ، سر سیلندر و پروانه.

4- عمران و سقف : نما و سردر، پارتیشن ، کف، پنجره ، نرده و عایق.

5- مهندسی برق: کابل های هوایی ، آنتن ، دیرک و دکل.

6- صنایع شیمیایی و تجهیزات ساختمان: مخازن و ظروف ، دستگاه آب مقطرگیری.

 

 

 

مخازن

مخازن در صنعت نقش بسیار مهمی را ایفا می کنند به همین دلیل مهندسان طراح برای شرایط مختلف باید بهترین طراحی را انجام  دهند . برای طراحی مخازن چندین نرم افزار وجود دارد که یکی از این نرم افزار ها PVElite  می باشد .

 

مخازن را از چند جنبه می توان تقسیم بندی کرد

الف-از لحاظ سرویس    (service)

1-storage

2- pressure

 

ب – از لحاظ شکل     (shape)

1- Non – pressure storage(p<1 bar)

2- pressure storage (spherical Tank )

3-process pressure vessel

 

ج – از لحاظ فرایند

1-Shell & Tube Heat Exchanger

2-Tower

3-Pressure

 

برای طراحی مخازن تحت فشار در مورد قسمتهای تحت فشار (pressure part )

معمولا کد مورد نظر ASME است و در مورد قسمتهایی که تحت فشار نیستند

(Non – pressure parts ) از استانداردهای سازه ای مانند AISI, AISC, …. استفاده می شود .

 

مهمترین عامل در طراحی مخازن تحت فشار اختلاف فشار داخل و خارج است .

سایت های مرتبط با مکانیک

در قسمت زیر به  تعدادی از سایت هایی که در زمینه ی مهندسی مکانیک فعالیت می کنند اشاره می کنم .

 

1-http://www.solid.ikp.liu.se/solidbook/

این سایت معرفی کننده کتاب های مرجع مهندسی مکانیک می باشد.

 

2-http://design.alfred.edu/mechanics.html

در این سایت فرمول های رشته ی مهندسی مکانیک ارایه می شود .

 

3-http://memagazine.org/

مجله online  مکانیک را در این سایت می توان پیدا کرد.

 

4-http://machinedesign.com/

در این سایت علاوه بر مجله می توان گزارش ها و مقالات بسیاری در زمینه طراحی در مهندسی مکانیک را یافت و از آن ها بهره برد.

 

5-http://mcb.co.uk/ec.htm

در این سایت با ژورنال مهندسی مکانیک گرایش طراحی جامدات و CAD آشنا می شویم.

 

6-http;//www.nssn.org/

این سایت به عنوان یکی از مراجع بین المللی برای شناخت و دریافت استاندارد های رایج در سطوح جهانی مهندسی مکانیک محسوب می شود.

 

7- http://www.galleryoffluidmechanics.com/

در این سایت انواع و اقسام رفتار سیالات را می توان مشاهده کرد.

 

8-http://order.ph.utexas.edu/

این سایت به کاربرد آمار در مکانیک می پردازد.

 

9-http://www.mel.nist.gov/

این سایت به ارایه مطالب و تحقیقاتی که در زمینه مهندسی مکانیک به عمل آمده است می پردازد.

 

10-http://www.nae.edu

این سایت متعلق به آکادمی بین المللی مهندسی می باشد.

 

منبع : انجمن علمی دانشجویی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه امیر کبیر

 

بازرسی جوش

دوره ی بازرسی جوش در بهمن ماه توسط شرکت ایرتک کیش در دانشگاه آزاد الیگودرز برگزار شد.در ادامه  به خلاصه ای از مباحث گفته شده اشاره می کنیم.

                                                      

جوش ایده آل: جوشي است که در آن ظاهر و خواص فیزیکی و مکانیکی مناطق سه گانه جوش به هم ننزدیک باشد.                                                                            

انواع آزمايشهاي الكترودها

•         بازديد ظاهري روپوش

•         استحكام روپوش

•         مقاومت روپوش در برابر رطوبت

•         هم مركز بودن روپوش

•         كيفيت الكترود در ضمن اجراي جوشكاري

•         نمونه برداري و بازرسي ظاهري

•         آزمايش هيدروژن

مواد مصرفي فرايند جوشكاري زير پودري :

•         سيم جوش

•         پودر جوش

 

سيم جوش :

•         سطح مقطع آن گرد يا تسمه اي است.

•         معمولا“ جنس آن از فولاد معمولي مي باشد.

•         معمولا“ ناخالصي هاي خيلس كمي دارد.

•         معمولا“ پوشش نازكي از مس دارد.

پودر جوش :    اثرات زير را بر جوش دارد :

•         محافظت از حوضچه ي جوش

•         پايدار كردن قوس

•         تصفيه و تصحيح تركيب شيميايي

•         كنترل خواص فيزيكي جوش

تاثير خواص منطقه ي تحت تاثير حرارت بر كيفيت و مقاومت جوش :

•         انتقال حرارت از حوضچه به فلز مبنا، از بخشهاي اساسي فرآيند انجماد مي‌باشد.

•          اين واكنشهاي متالورژي بر خواص مكانيكي اتصال جوش تاثير مي گذارند، يعني مقاومت كششي و مقاومت ضربه‌اي را كم مي كنند و سختي را زياد مي‌كنند و يا ترك تشكيل مي دهند.

•         فولادهاي ساختماني در منطقه تاثير حرارت تمايل به سخت شدن دارند، زيرا سرعت سرد شدن اتصالات جوش داده شده طوري است كه حالتي شبيه به عمليات حرارتي آب دادن پيش مي‌آورد.

•         ميزان سخت شدن در درجه اول به تركيب شيميايي فولاد بستگي دارد.

 

عيوب و ناپيوستگي‌هاي شايع در اتصالات جوشي :

•         يكي از مهمترين وظايف بازرس يا اكيپ كنترل كيفي جوش، ارزيابي حقيقي جوش‌ها به منظور بررسي مناسب بودن آنها در شرايط سرويس است.

•         كلي يك ناپيوستگي، هر گونه وقفه در طبيعت يكنواخت هر موردي را گويند.

•         يك عيب ناپيوستگي ويژه است كه مناسب بودن سازه يا قطعه را براي مقصود مورد نظر زير سئوال مي‌برد. 

•          به منظور تعيين كردن اينكه آيا يك ناپيوستگي يك عيب است يا نه، استانداردهايي وجود دارند كه محدوده هاي پذيرش آن ناپيوستگي را تعريف مي‌نمايند.

•         شكل ناپيوستگي‌ها را مي‌توان به دو گروه كلي خطي و غير خطي تقسيم نمود.

•         هر چه انتهاي ناپيوستگي تيزتر باشد، ناپيوستگي بحراني‌تر مي‌شود.

 

عیوب سطحی:

 

-          اندازه ظاهري جوش

-          خلل و فرج (porosity)

-          زير برش (under cutting)

-         سر رفتن (over lapping)

-          جرقه يا ترشح (excessive spattering)

-      عیوب  داخلی :

-         - حفره گازي  (gas cavity)

-          خلل و فرج  (gas porosity)

-          تخلخل توزیع شده يکنواخت (uniformly distributed porosity)

-          تخلخل مجتمع (localized porosity)

-          تخلخل خطي (linear porosity)

-          حفره کشیده شده (longitudinal hole)

-          حفره کرمیشکل (worm hole)

-          ذرات محبوس شده (trapper inclusion)

-          حفره انقباضي

-          انقباض بین دندریت 

-          ریز انقباض

-          ریز انقباض  بین دندریت 

-          ناخالصي جامد

-          ذرات محبوس شده پودر جوش (slag inclusion)

-          ذرات محبوس شده اکسيدي

-          چین خوردگی-          

 

مراجع اصلی

نام کتاب	نویسنده	مترجم	انتشارات
استاتیک	مریام-کرایگ	علیرضا انتضاری	نو پردازان
تشریح مسایل استاتیک	مریام	علی کلانتری	ناقوس
ترمو دینامیک	زونتاگ- بورگناک- ون وایلن	غلامرضا ملک زاده- محمد کاشانی	جهان فردا
تشریح مسایل ترمو دینامیک	زونتاگ- بورگناک- ون وایلن	صمد جعفر مدار	علمیران
مکانیک سیالات	فاکس	بهرام پوستی	نشر کتاب دانشگاهی
تشریح مسایل مکانیک سیالات	فاکس	-------------	ناقوس
معادلات دیفرانسیل	مسعود نیکوکار	--------------	آزاده
تشریح مسایل معادلات دیفرانسیل	مسعود نیکوکار	--------------	آزاده
طراحی اجزا ماشین	شیگلی	غلمرضا زارع پور	نص
تشریح مسایل طراحی اجزا ماشین	شیگلی	علیرضا آخوند پور	نشر کتاب دانشگاهی
ریاضیات مهندسی	کرویت سیگ	عبداله شید فر	دالفک

نقشه کشی صنعتی	حبیب حدادی	-------------	دانشگاه علم و صنعت
مقاومت مصالح	بی یر - جانستون	ابراهیم واحدیان	نشر علوم دانشگاهی
دینامیک ماشین ها	اچ . مارتین	اسماعیل پازوکی	نشر آزمون
ارتعاشات	ت. تامسون	بهرام پوستی	فنی حسینیان

نرم افزار های مهندسی مکانیک

CATIA

نرم افزار CATIA یکی از نرم افزارهای جامع در بخش CAD/CAM/CAE بوده  که در طراحی های پیچیده مهندسی مورد استفاده قرار می گیرد . صنایع بزرگ خودرو سازی ، ماشین آلات سنگین ، کشتی سازی ، هواپیما سازی و ... از این نرم افزار برای طراحی های خود استفاده می کنند . در بسیاری از صنایع بزرگ کشورمان نیز این نرم افزار به تازگی مورد استفاده قرار گرفته است . از قابلیت های این نرم افزار مرتبط بودن محیط های کاری در این نرم افزار با یکدیگر می باشد . از قابلیت های دیگر این نرم افزار وجود درخت حافظه ای است که کاربر می تواند در هر زمانی تغییراتی در عملیات خود ایجاد کند.

از محیط هایی که بیشتر در این نرم افزار استفاده می شود می توان به   part design ، Sketch،  Drafting  وAssembly نام برد.

 

ANSYS

پایه گذار نرم افزار ANSYS در سال 1971 توسط شرکت  Swansonانجام گرفت . امروزه ANSYSیک نرم افزار کامپیوتری چند منظوره بسیار پیشرفته اجزا محدود محسوب می شود که شامل بیش از یکصد هزار خطوط کدگذاری شده می باشد.

از جمله توانایی های مهم ANSYS می توان به انجام تحلیل های استاتیکی ، دینامیکی ، انتقال حرارت ، جریان سیال و الکترومغناطیس اشاره کرد .

از مزایای  این نرم افزار مجهز بودن به یک رابط گرافیکی (GUI  ) است که باعث سهولت کار شده و در دسترسی سریع به توابع برنامه ، دستورات ، مدارک و مراجع اصلی نرم افزار را فراهم می کند .

 

CEASAR ΙΙ

  CEASAR ΙΙنرم افزاری است که برای آنالیز تنش خطوط لوله توسط شرکت COADE   عرضه شده و هم اکنون نسخه 4/4 این نرم افزار در بعضی از شرکت های طراحی مهندسی ایران نیز استفاده می شود .

به طور کلی برای طراحی خطوط لوله پس از مدل کردن آن توسط طراح با استفاده از المان ها و تعریف بارهای وارده ، نرم افزار کلیه جابجاییها ، بارها و تنش های سیستم را محاسبه نموده ، با مقادیر مجاز مقایسه کرده و نتیجه تحلیل و مقایسه را در اختیار طراح قرار می دهد .

آنالیز این نرم افزار شامل اساتیکی و دینامیکی می باشد .

 

ABAQUS

ABAQUS در سال 1978 توسط David Hibbitt ، Bengt Karlsson ، Paul Sorensen  ایحاد شد . این نرم افزار در ابتدا برای کاربرد در مسایل انرژی هسته ای و مهندسی حفاری طراحی شده بود چرا که مهندسین در این شاخه ها به ابزاری برای مطالعه مسایل پیچیده و غیر خطی نیاز داشتند . از انجا که این نرم افزار بر اساس  مسایل غیر خطی بنا گذارشده  توانایی بالایی جهت شبیه سازی جهان واقعی دارد . این نرم افزار به کاربر توانایی مدل کردن پیچیده ترین پدیده ها را با در نظر گرفتن اثرات بسیار ظریف می دهد .

 

از جمله نرم افزار های مهم دیگر می توان به AUTOCAD – MECHANICAL DESKTOP

MSC.Super Forge – MSC.Marc – ALGOR – COSMOS – ADAMS –

Dymola –SimMechanicak – ADVISOR – MATLAB -    Mathematica

 Maple- TECPLOT

 

کارشناسی ارشد

موارد امتحانی و ضرایب آزمون کارشناسی ارشد مکانیک

۱-زبان تخصصی

۲- ریاضی (ریاضی ۱ و ۲- ریاضی مهندسی- معادلات )

۳- حرارت و سیالات (  ترمودینامیک- مکانیک سیالات- انتقال حرارت )

۴- جامدات ( استاتیک - مقاومت مصالح - طراحی اجزا )

۵ - دینامیک ( دینامیک - دینامیک ماشین- ارتعاشات- کنترل اتوماتیک )

۶- ساخت و تولید ( ماشین ابزار- قالب پرس - علم مواد- ماشین های کنترل عددی- اندازه گیری -  تولید مخصوص-  هیدرولیک و نیوماتیک- مدیریت تولید )

ضرایب به ترتیب دروس

تبدیل انرژی (۱و۲و۳و۲و۲و۰)

طراحی کاربردی ( ۱و۲و۲و۳و۲و۰ )

ساخت و تولید (۱و۲و۱و۲و۱و۴)

مهندسی پزشکی ( ۳و۴و۳و۴و۳و۳)

سیستم محرکه خودرو (۲و۳و۳و۳و۲و۰)

سازه و بدنه خودرو (۲و۳و۲و۴و۳و۰)

سیستم محرکه خودرو ( ۲و۳و۳و۳و۲و۰)

 

                                   اسامی دانشگاه های آزاد دارای کارشناسی ارشد مکانیک

گرایش تبدیل انرژی	تاکستان- تهران جنوب- تهران علوم  و تحقیقات- دزفول - مشهد
گرایش طراحی کاربردی	اراک - اهواز - تهران جنوب - خمینی شهر -سمنان - کرج - مشهد
گرایش ساخت وتولید	تهران علوم  و تحقیقات- دزفول - شیراز - نجف آباد

اساتید

اساتید محترم گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز:

مهندس ناصح محمد پناه ( مدیر گروه )

دکتر داریوش قربان زاده - دکتر سلیمانی فر - مهندس علی مهتاب روشن - مهندس مهدی فتح آبادی

مهندس علی رییسیان-مهندس شیخی- مهندس حیدری- مهندس سیاوش عرب- مهندس سمیعی